Aconcagua on yksi kiipeilijöiden Seitsämästä huipusta eli oman maanosansa korkein vuori, 6962 metriä.

Hapen määrä Aconcaguan huipulla on 37% merenpinnan tasosta. Lämpötila huipulla voi pudota -30 asteeseen, tuulivaikutuksella vielä alemmaksi. Myrskyissä tuulen nopeus voi vuoren yläosissa lähennellä 200 km/h.

Kovien sääolosuhteiden ja vuoren korkeuden vuoksi vuosittaisista huipulle yrittäjistä alle kolmannes onnistuu.

Aconcagua on yleisesti kiipeilijöiden harjoitusmaastona haluttaessa siirtyä Himalajan yli 8000 metrin huipuille.

Aconcagua-nimen alkuperästä ei ole varmuutta. Nykyisen Mendozan maakunnan alueella asuneet ayamara-intiaanit kutsuivat vuorta nimellä Kon Kawa, Luminen vuori. Nykyisen Chilen puolella asuneet mapuche-intiaanit puolestaan nimittivät viereistä jokea nimellä Aconca Hue, Tulee toiselta puolen. Inkojen valtakunnan levittyä keskisille Andeille he käyttivät vuoresta ketsuankielistä nimitystä Akon Kahuak, Kivinen vartio.

Vuonna 1982 löydettiin inkojen hautapaikka ja 500 vuotta vanha inkamuumio 5200 metrin korkeudelta Aconcagualla. Muilla huipuilla arkeologisia jälkiä inkojen nousuista on löytynyt yli 6000 metrin korkeudessa. Uskomaton suoritus satoja vuosia sitten.

Ensimmäisen kirjatun nousun Aconcaguan huipulle teki sveitsiläinen Matthias Zurbriggen vuonna 1897 osana brittiläisen Edward FitzGeraldin johtamaa retkikuntaa. Reitti vastasi nykyistä Normaalireittiä.

Vuonna 1934 puolalainen retkikunta nousi huipulle pitkin koillista jäätikköä. Sen jälkeen jäätikön nimi on ollut Puolalainen jäätikkö (Glaciar de los Polacos, Polish Glacier) ja reitti Puolalainen reitti. 

Aconcaguan eteläseinä on yksi maailman vaikeimmista ja vaarallisimmista. Lähes kolmikilometristä liki pystysuoraa seinämää pitkin valuvat säännöllisesti massiiviset kivi- ja lumivyöryt. Vaarallisen reitin nousi ensimmäisenä ranskalainen retkikunta vuonna 1954.

Kaiken kaikkiaan reittejä ja niiden muunnelmia on yli kolmekymmentä. Yleisimmät ovat luoteinen Normaalireitti ja pohjoinen Poikittainen puolalainen reitti (Falso de los Polacos, False Polish Route eli Traverse Polish Route, 5900 metrissä siirrytään Puolalaisen jäätikön poikki Normaalireitille).